Pontal e Antonina apoiam projetos de expansão dos Portos no PR 05/09/2013 - 17:10
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) recebeu, esta semana, o apoio da sociedade civil organizada de Pontal do Paraná e de Antonina para os projetos de expansão das atividades portuárias no Estado. A manifestação é consequência do diálogo, reforçado pela diretoria em duas reuniões locais.
Na última segunda-feira (2), o superintendente dos portos do Paraná, Luiz Henrique Dividino e os diretores empresarial, Lourenço Fregonese, e Financeiro, Carlos Roberto Frísoli, se encontraram com representantes da Prefeitura, Câmara Municipal, do comércio e de outros setores de Pontal do Paraná.
No Auditório Municipal do Balneário Primavera, Dividino fez uma apresentação sobre infraestrutura portuária, apresentou os projetos de ampliação (entre esses o de um novo porto de Pontal do Paraná, previsto no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado) e reforçou a intenção de desenvolver o porto integrado à cidade. “Temos que desmitificar essa falsa ideia de que o Porto de Paranaguá está pensando em seu próprio desenvolvimento sem pensar ou considerar a cidade. Temos que entender que o Porto – como um ciclo industrial – tem que estar engrenado e isso não acontece se ater-se a interesses de empresas específicas. Isso, sim, acontece se os municípios estiverem conosco. Por isso a nossa preocupação em ouvir e debater com representantes da sociedade civil organizada”, afirma o superintendente.
O presidente da Associação Comercial Industrial e Agrícola de Pontal do Paraná (Aciapar), Gilberto Espinosa, disse que a reunião foi histórica. “Mesmo Pontal já tendo se emancipado de Paranaguá, há anos, até agora nos mantínhamos vinculados, o que fazia com que não pudéssemos dar um passo adiante. A posição do superintendente de apoiar um porto em Pontal (alterando a poligonal do Porto de Paranaguá, excluindo Pontal da área portuária de Paranaguá) é para nós um alento. Nesse sentido, vamos somar. Negar um porto a Pontal é ir contra o desenvolvimento do Estado e do próprio país, lembrando que Paranaguá não concorreria com um porto local, pois concorre com o mundo”, conclui Espinosa.
Antonina – A segunda reunião, esta semana, foi na última quarta-feira (4), em Antonina. De acordo com o diretor do Porto de Antonina, Luis Carlos de Souza, desse encontro participaram quase 300 pessoas, representando diversos setores da sociedade, inclusive líderes do eclesiástico. O assunto foi, principalmente, a reativação e ampliação do Porto Barão do Teffé.
“O que pudemos verificar, nesse debate com a sociedade, é que todo mundo apoia e espera essa ampliação. Expandindo, os portos paranaenses ganham novas áreas, novos empreendimentos e, consequentemente, novos empregos e mais renda para os municípios”, comenta o diretor.
Na reunião em Antonina, o superintendente apresentou e tirou as dúvidas da população local sobre os projetos para Antonina. Entre esses, Dividino falou do projeto executivo para ampliação do cais – que aguarda a autorização do Governador para ser contratado; das dragagens (uma de manutenção, já concluída; outra de regularização, em processo); da segunda etapa do novo Centro Administrativo (este já entregue); e do projeto executivo da pavimentação das vias de acesso e do pátio do Porto Barão do Teffé.
Na última segunda-feira (2), o superintendente dos portos do Paraná, Luiz Henrique Dividino e os diretores empresarial, Lourenço Fregonese, e Financeiro, Carlos Roberto Frísoli, se encontraram com representantes da Prefeitura, Câmara Municipal, do comércio e de outros setores de Pontal do Paraná.
No Auditório Municipal do Balneário Primavera, Dividino fez uma apresentação sobre infraestrutura portuária, apresentou os projetos de ampliação (entre esses o de um novo porto de Pontal do Paraná, previsto no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto Organizado) e reforçou a intenção de desenvolver o porto integrado à cidade. “Temos que desmitificar essa falsa ideia de que o Porto de Paranaguá está pensando em seu próprio desenvolvimento sem pensar ou considerar a cidade. Temos que entender que o Porto – como um ciclo industrial – tem que estar engrenado e isso não acontece se ater-se a interesses de empresas específicas. Isso, sim, acontece se os municípios estiverem conosco. Por isso a nossa preocupação em ouvir e debater com representantes da sociedade civil organizada”, afirma o superintendente.
O presidente da Associação Comercial Industrial e Agrícola de Pontal do Paraná (Aciapar), Gilberto Espinosa, disse que a reunião foi histórica. “Mesmo Pontal já tendo se emancipado de Paranaguá, há anos, até agora nos mantínhamos vinculados, o que fazia com que não pudéssemos dar um passo adiante. A posição do superintendente de apoiar um porto em Pontal (alterando a poligonal do Porto de Paranaguá, excluindo Pontal da área portuária de Paranaguá) é para nós um alento. Nesse sentido, vamos somar. Negar um porto a Pontal é ir contra o desenvolvimento do Estado e do próprio país, lembrando que Paranaguá não concorreria com um porto local, pois concorre com o mundo”, conclui Espinosa.
Antonina – A segunda reunião, esta semana, foi na última quarta-feira (4), em Antonina. De acordo com o diretor do Porto de Antonina, Luis Carlos de Souza, desse encontro participaram quase 300 pessoas, representando diversos setores da sociedade, inclusive líderes do eclesiástico. O assunto foi, principalmente, a reativação e ampliação do Porto Barão do Teffé.
“O que pudemos verificar, nesse debate com a sociedade, é que todo mundo apoia e espera essa ampliação. Expandindo, os portos paranaenses ganham novas áreas, novos empreendimentos e, consequentemente, novos empregos e mais renda para os municípios”, comenta o diretor.
Na reunião em Antonina, o superintendente apresentou e tirou as dúvidas da população local sobre os projetos para Antonina. Entre esses, Dividino falou do projeto executivo para ampliação do cais – que aguarda a autorização do Governador para ser contratado; das dragagens (uma de manutenção, já concluída; outra de regularização, em processo); da segunda etapa do novo Centro Administrativo (este já entregue); e do projeto executivo da pavimentação das vias de acesso e do pátio do Porto Barão do Teffé.
