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27/11/2019-Avança a expansão oeste do cais do Porto de Paranaguá

Avança a expansão oeste do cais do Porto de Paranaguá

Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Foto: Nájia Furlan/ Portos do Paraná
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Foto: Nájia Furlan/ Portos do Paraná
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Foto: Claudio Neves/ Portos do Paraná
Os terminais que atuam em Paranaguá se preparam para operar em um novo Corredor de Exportação Oeste. De acordo com o chefe da Divisão de Operações, Maurício do Carmo, os dois novos shiploaders serão interligados a três terminais, sendo dois deles novos empreendimentos. “Futuramente, vamos chegar a cinco terminais interligados nesse complexo”, disse.
Os terminais que atuam em Paranaguá se preparam para operar em um novo Corredor de Exportação Oeste. De acordo com o chefe da Divisão de Operações, Maurício do Carmo, os dois novos shiploaders serão interligados a três terminais, sendo dois deles novos empreendimentos. “Futuramente, vamos chegar a cinco terminais interligados nesse complexo”, disse.
Foto: Claudio Neves/ Portos do Paraná
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.
Os terminais que atuam em Paranaguá se preparam para operar em um novo Corredor de Exportação Oeste. De acordo com o chefe da Divisão de Operações, Maurício do Carmo, os dois novos shiploaders serão interligados a três terminais, sendo dois deles novos empreendimentos. “Futuramente, vamos chegar a cinco terminais interligados nesse complexo”, disse.
Estão em fase de montagem os equipamentos que vão compor o novo berço 201, com início das operações previsto para o primeiro semestre de 2020. O futuro Corredor de Exportação Oeste vai interligar cinco terminais de granéis e movimentar 6 milhões de toneladas de grãos por ano.