A empresa Portos do Paraná iniciou nesta sexta-feira (18) uma operação para orientar, prevenir e solucionar o problema da obstrução nas vias de acesso ao Porto de Paranaguá e aos terminais de armazenagem e movimentação de grãos e contêineres. Batizada de Operação Cateter, a medida é educativa e voltada aos caminhoneiros, mas pode levar ao bloqueio do cadastro do veículo e restringir o carregamento e descarga dos produtos. A ação visa acabar com o estacionamento irregular nas ruas e evitar congestionamentos.

Organizada pela Guarda Portuária, a medida emergencial deve durar cerca de dez dias, podendo ser prorrogada. “É uma ação conjunta da Diretoria de Operações e da Unidade Administrativa de Segurança Portuária (Uasp), em uma tentativa de melhorar o fluxo de veículos e evitar bloqueios no tráfego”, disse o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

Ele explica que a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) é responsável pelas sanções cabíveis aos operadores portuários, mas as infrações de trânsito, dentro da cidade, são de responsabilidade do poder municipal e da Polícia Militar. “Como autoridade portuária, temos limites de atuação, mas procuramos os agentes envolvidos, incluindo as empresas, para que, juntos, possamos acabar com o estacionamento irregular de caminhões que gera problemas não apenas para a operação do porto, mas para toda a cidade”, completa.

OPERAÇÃO – De acordo com informações da Uasp, a partir desta sexta (18) e pelos próximos dias, três viaturas e seis guardas portuários farão a ronda e estarão posicionados em cinco pontos mais críticos. Além de orientar os motoristas quanto às rotas a serem seguidas, de acordo com a natureza da carga, os guardas registrarão boletim de ocorrência para providências ao constatarem alguma irregularidade, ou caso os motoristas insistam na infração.

Os infratores terão as placas dos caminhões anotadas. A situação será registrada com imagens e o boletim de infração de trânsito, desobediência ou outra ocorrência irão para a chefia da Guarda Portuária, que poderá bloquear o veículo no sistema de acesso à faixa primária, terminais públicos, pátios, sistema Carga Online e, no caso dos caminhões de contêineres, no sistema de acesso do Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP).

Em caráter preventivo, a Operação Cateter visa identificar e analisar os locais e as principais causas dos congestionamentos e obstruções das vias de acesso. “Essas informações constatadas in loco servirão para que novos procedimentos operacionais e administrativos sejam sugeridos e adotados, interna ou externamente, com a anuência dos demais terminais e órgãos fiscalizadores”, explica a Guarda Portuária, em nota.

AVISOS – Nesta sexta e no sábado (18 e 19), os motoristas cadastrados no sistema Carga Online, já aguardando no pátio ou em trânsito, receberão um SMS com a seguinte mensagem: “caminhões estacionados em locais proibidos, bloqueando vias ou limpando carretas, entrarão em restrição, ficando sem cadastro para nova viagem ao Porto”.

De acordo com o diretor de Operações da Portos do Paraná, Luiz Teixeira da Silva Júnior, além das mensagens, a equipe da diretoria orientou os operadores para atuar na fila do próprio terminal. “Cada operador tem essa responsabilidade, sob pena desses bloqueios que serão feitos nos sistemas de carga e descarga”, afirma.

“Quando acontecem os congestionamentos, todos perdem. O usuário não consegue chegar ao destino da sua carga, seja nas moegas dos terminais graneleiros, seja no pátio dos contêineres. O cidadão não consegue transitar e a segurança no trânsito fica comprometida. Estamos fazendo de tudo para minimizar ao máximo os efeitos desta movimentação portuária sobre os parnanguaras”, garante Teixeira.

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Veja os pontos de atuação da Operação Cateter

Ponto 1 – esquina da Avenida Ayrton Senna com a Rua Manoel Bonifácio. Ação: orientação de trânsito; caminhões conteineiros destinados ao TCP, carregados ou vazios, devem seguir pela Rua Manoel Bonifácio até a rua Barão do Rio Branco.

Ponto 2 - esquina da Avenida Ayrton Senna com a Avenida Coronel José Lobo. Ação: orientação de trânsito e controle de fluxo de veículos.

Ponto 3 – equina da Avenida Coronel José Lobo com a Rua Barão do Rio Branco. Ação: orientação de trânsito, controle de fluxo de veículos, fiscalização e registro de infração para elaboração de Boletim de Ocorrência.

Ponto 4 – final da Rua Barão do Rio Branco com a Avenida Costeira. Ação: orientação de trânsito, controle de fluxo de veículos, fiscalização e registro de infração para elaboração de Boletim de Ocorrência.

Ponto 5 – Avenida Portuária, em frente ao TCP. Ação: orientação de trânsito, controle de fluxo de veículos, fiscalização e registro de infração para elaboração de Boletim de Ocorrência.