O Moegão é um sistema exclusivo de descarga ferroviária de grãos e farelos do Porto de Paranaguá. Toda a estrutura está orçada em R$ 592 milhões. O complexo formado por moegas, acesso ferroviário, sistema de transporte vertical (elevadores de caneca), sistema de transporte horizontal (correias transportadoras), sistema de transferência de produtos (torres de transferência), sistema de alimentação dos terminais (torres de alimentação), balanças (ferroviárias e integradoras), prédio administrativo e prédio de manutenção.

Com área total de quase 600 mil metros quadrados, o Moegão terá capacidade para descarregar simultaneamente até 180 vagões, em três linhas independentes, que totalizam 3,8 quilômetros de esteiras. Cada linha terá capacidade de movimentação de 2 mil toneladas de cargas por hora.
Na prática, isso significa que o número de vagões descarregados no Porto de Paranaguá passará dos atuais 550 para 900 por dia, um aumento de 63%. Os grãos que chegarem ao porto por ferrovias e forem descarregados no Moegão serão enviados pelas esteiras aos 11 terminais interligados do Corredor de Exportação Leste.

A instalação do Moegão também trará benefícios para os moradores da cidade. O sistema reduzirá de 16 para cinco o número de cruzamentos entre linhas férreas e ruas da cidade, diminuindo as interrupções no trânsito e os riscos de acidentes.

Acompanhe, no vídeo abaixo, como foi a visita do governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Jr., e do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, acompanhados pelo diretor-presidente Luiz Fernando Garcia, às obras do Moegão no dia 06 de dezembro de 2014.

Entenda o Moegão: veja os detalhes da obra que vai revolucionar o Porto de Paranaguá e a economia regional.

Veja como foi o recebimento do Projeto Executivo do novo Moegão.

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Sistema exclusivo de descarga ferroviária vai aumentar volume de transporte, reduzir custos e diminuir impactos ambientais. Projeto executivo está em andamento e ficará pronto no primeiro semestre. A previsão é que a obra seja executada em 16 meses.